PIROGUE

PIROGUE

En janvier 2019, Francois Pérus, Romain Scolari (Yacht Design Collective) et Youri Guedj (BOW) sont mandatés par l’Office Français pour la Biodiversité (OFB) afin d’accompagner le Parc Naturel Marin de Mayotte dans l’étude du prototype d’une embarcation « éco-conçue » sur le modèle de la pirogue traditionnelle mahoraise. Il s’agit de repenser le modèle traditionnel de la pirogue en organisant un projet de conception/construction du prototype d’un petit navire à balancier simple d’utilisation, attractif, fiable et accessible à toute la population mahoraise, réinvestissant une partie des formes et des systèmes de la pirogue traditionnelle.

En avril 2019, l’équipe d’architectes réalise une enquête de 3 semaines sur le territoire mahorais afin de comprendre les usages actuels de la pirogue, les techniques de construc- tion et préciser les enjeux du projet.

A son retour en métropole, l’équipe publie un rapport dont l’objet est de :
1.présenter un état des lieux de la construction navale tra- ditionnelle et des problématiques qu’elle rencontre, 2.proposer de nouvelles options de conception pour la fu- ture pirogue mahoraise en vue d’une construction plus du- rable,

3.apporter des éléments d’aide à la décision quant aux so- lutions à mettre en œuvre via une grille de critères fondée sur les attentes du PARC MARIN,
4.définir un cahier des charges préliminaire pour la concep- tion du prototype.

Après sélection d’une solution par le parc marin, un pro- totype de pirogue en composite bio-sourcé est aujourd’hui à l’étude.

Caractéristiques principales

  • longueur : 4 m
  • largeur : 2.5 m
  • déplacement lège : 115 kg
  • surface voile : 5 m2
  • capacité : 2 pax
  • construction : bio FRP
  • homologation : CAT.D
  • certification série : CE

Mayotte, 2020


 

  • Mission :

    conception

  • Maître d’œuvre :

    BOW

  • Maître d’ouvrage :

    Ruban Bleu

  • Chantier :

    PIV composites

  • Statut :

    lancement de la série